- 日航、全日空など大半の航空会社の使う第2ターミナルは、本館と、モノレールで繋がるサテライトとに分かれている。7000フィートあまりの滑走路16L-34R側だが、この滑走路はサテライトを隔てている上に、用地問題で北側にはげしく寄っているために、送迎デッキからはよく見えない。また短いので大型機の離発着はできない。
- 第1ターミナルは13000フィートあまりある滑走路16R-34Lに面している。こちらは送迎デッキの目の前の割と近いところから離発着があり、見応えがある。ジャンボなど大型機の離発着はすべてこちら側。
- 第1ターミナルと第2ターミナルの間には無料のシャトルバスが8分間隔で運行されている (従業員や乗り継ぎの乗客が利用しているようだ)。送迎デッキ間もこれを利用して20分くらいで移動できる。
- 第2ターミナルと滑走16R-34Lの間はかなり距離があり、また滑走路直前には離陸待ちの飛行機が列をなしていることも多いため、第2ターミナルの送迎デッキでターミナルを離れるのを見送った上で第1ターミナルに移動して16R-34Lから離陸を見送ることも可能だと考えられる。
- 同様に第1ターミナルのデッキで着陸を確認してから第2ターミナルのデッキに移動してゲートに入るのを見ることもできるかも知れない。少なくともロビーで出迎えるには十分すぎる時間がある。
- 現地の到着案内にはどのゲートに入るかまでは出ていないようだ。しかし、NAAのサイトのフライト情報には出てくる。最新の到着予定時刻と機種名もここで確認できるので、割と便利。
- 連休の最初と最後に見送り/出迎えだけのために成田に行くのはわりと寂しい :(
成田空港
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